阿里山火車站位於海拔2216公尺，台灣割讓日本第二年(1896)，日本人發現了紅檜、扁柏蓋了高山鐵路運送

阿里山森林鐵路全長71.4公里，從嘉義歷經3.5~4小時到達阿里山火車站，現在的阿里山車站以前僅是一處分道，並未設站。以前阿里山鐵路山地端的總站是在沼平車站，以往是阿里山觀光區的主要聚落。1976年，一次大火，民宅焚毀大半，但是車站並未被波及。

政府將聚落遷移，把原來的第四分道擴建為阿里山新站，就是現今阿里山火車站，並將週邊規劃成行政區域、商圈、旅館區今日的狀態。1981年新站落成啟用，後因921地震損壞，2007年又改為木造今日的樣貌。

1樓為大廳，空間十分寬敞，每天只營業出售清晨往祝山線看日出的購票窗口，並且會顯示剩餘車票數量，如果客滿會加開一班火車，再來就只能改搭汽車或步行。

2樓是一大片平台區域，可眺望森林遊樂區入口、塔山，是前往沼平和神木線的售票口。

要前往神木站或沼平站，排隊時不要排錯。

車站的建築是拍照的極佳地點。

原木景觀擺設，氣勢雄偉。

大型遊纜車在此下客後，必須掉頭開往下山方向停靠。

目前無法從山下通車至阿里山車站，只通行嘉義到奮起湖段，阿里山站，此站有3條觀光列車，不管是旅客出入或列車調度都頗為頻繁，相當熱鬧。一條是日出專線，每天清晨日出前是祝山線發車時間，班表並不固定，視日出時間而定。祝山線列車回到阿里山車站後，沼平線、神木線列車也即將開駛。兩條路線從早上九點到下午四點半，以半小時為間隔各自開行12個班次，每班次約6分鐘和7分鐘即達森林遊樂園，可以自由選擇遊園的時間和路線，或是搭配接駁公車，溫馨提醒：中午12:15到13:00火車停駛，上午從沼平和神木回到阿里山站的遊客很多，需提前到達車站。

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『阿里山多美』

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